虽然大家都认识挡位，但还是再说一遍吧。

P挡（Parking）—驻车挡：停车不用时，需要切换至次挡位，此时车轮处于机械抱死状态，防止溜动。

R挡（Reverse）—倒车挡：当车辆需要倒车时挂的挡位。

N挡（Neutral）—空挡：短暂停车时使用，例如等红灯。

D挡（Drive）—前进档：顾名思义，汽车需要前驶时使用的挡位。

而之所以挡位顺序是PRND，而不是PNRD或者RDND等等其他顺序，其实也是有一定讲究的。

因为通过P-R-N-D的顺序排列可以避免许多失误操作。

首先AT车型变速箱是油压换挡，所以前进档D和倒挡R恰恰是反向油压。

而把N挡设置在这两个挡位之间正好能起到一个缓冲的作用，保护变速箱行星齿轮。

否则的话会损坏变速箱，而且可能还会因引擎扭力动能破坏更多的机械结构。

其次很多人会有挂错挡位的情况，zui糟糕的情况是前进挡和倒挡挂错了。

挂错其他挡位问题还没那么大，至少能够及时发现的话不会导致严重的后果。

可如果前进挡与倒挡挂错，可能一不小心就撞上了。

把N挡设置在它们之间便可以大大降低挂错挡的机率。

zui后一点，P挡为什么要在zui前面？

驻车挡只有在完全停车时使用，而如果车辆还未完全停下就把挡位切换到P挡，那么将会损坏变速器。

因为P挡是机械锁止，且与变速器输出轴连在一起，强行驻车或失误驻车势必会造成严重的后果。

所以把P挡放在zui前面可以预防司机在驾驶过程中错误把挡位挂到了P挡。