在大多数情况下，停车场里的低速碰撞事故不会造成人身损害，但由此会造成一定的维修费用，而且车辆送修时带来的时间成本与出行不便，往往无法通过保险来弥补。近日，美国道路安全保险协会（IIHS）推出了一项新的碰撞安全指标，以此评估安全科技在预防泊车碰撞事故或降低事故损失中所起的作用，指导消费者选择对此类事故具有预防作用的车型。

IIHS首批对美国市场上六款不同品牌的车型进行了测试，其中包括凯迪拉克XT5在内的两款车型获得zuigao的「SUPERIOR」评级，其余四款车型获得中档的「ADVANCED」评级。

IIHS表示，预防泊车时发生碰撞的安全系统，通常涉及以下几项科技：通过传感器侦测，当车辆后方或前方距离其它物体距离过近时，给予驾驶者声光警告，以及/或者震动警示；后方交通预警功能，当系统侦测到倒车时可能与后方通过的车辆碰撞时，将给予驾驶者警示；自动刹车功能，将在驾驶者未能对警示作出响应时，自动刹车以避免碰撞。

IIHS与公路损失数据协会（Highway Loss Data Institute / HLDI）的研究显示，倒车影像、传感器和自动刹车的综合运用，可以使报告给警方的倒车碰撞事故降低78%，车主向保险公司索赔的案件也相应减少。

IIHS对被测车辆进行一系列车辆对车辆、车对固定柱状物，并且从不同角度接近的测试。要在IIHS此项测试中获得「SUPERIOR」评级，该车型必须提供自动刹车功能，且必须在各种测试场景下刹停车辆，或至少令车速从4英里/小时（6.44公里/小时）减速至1英里/小时（1.61公里/小时）。

凯迪拉克XT5提供ESS强化安全策略II，包含全速防撞自动刹车、360°全模式智能自动泊车系统和倒车碰撞预警等功能，结合360°倒车影像和高清流媒体超广角后视镜，可有效避免停车场内的低速碰撞事故。