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一百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融会了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

  凯迪拉克ATS-L长轴版采用全新前脸设计，强化时尚运动基因。加长后ATS-L车身比例动感流畅，而后排膝部与头部空间则显著提升，后排座椅经由人体工学进一步优化，令乘坐更舒适。在运动性能方面，ATS-L长轴版搭载沃德十佳2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大额定功率提升至205千瓦，最大扭矩提升至400牛•米，动力表现傲视同侪，百公里加速仅6.2秒；此外，ATS-L长轴版依然保持了完美的50:50前后重量分配，轻量化高强度车身与ATS标准轴距版别无二致，同时Brembo高性能刹车系统，MRC主动电磁感应悬挂以及前窄后宽的高性能运动防爆轮胎等一以贯之的高档配置均得以保留，带来迅猛、敏捷、过瘾的驾驶体验。

  2014款XTS在外观方面沿袭了凯迪拉克经典“钻石切割”设计语言。新增的28T铂金版车型前脸采用特有的镀铬大面积格栅，突显出其独特的身份。其内饰方面，全系车型采用真皮包裹，并采用桃木和金属饰条的搭配，颇具现代感和豪华感。其中，28T和36S铂金版车型采用麂皮绒覆盖整个顶棚，更显格调。同时，副驾驶座位左侧新增老板键，可供后排乘客更便捷灵活的调节副驾驶座椅。

    2014款XTS对凯迪拉克车载移动互联体验CUE也进行了全新升级，不仅触控操作更加流畅，还新增搜狗输入法、中文手写输入和iPhone语音控制等功能，将更符合国内消费者使用习惯，进一步提升了人车互动体验。动力方面，新车搭载的是2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机和3.6L全铝直喷V6发动机。其中，2.0T发动机的动力进行了升级，其最大扭矩升至400Nm，使该车拥有更强劲的加速能力。

     2014款SRX中网改为网格状造型更加犀利，车身颜色新增摩卡灰，内饰增加了太妃色，全新样式的20英寸合金轮毂是亮点。

     动力方面：全新SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本，其中全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺“Ward’s全球十佳发动机”殊荣。它使用缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，百公里加速仅需7.4秒。与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。

    安全方面：新车款采用了"ESS强化安全策略Ⅱ"，包括座椅震动预警、带摄像头的全方位雷达监测系统(前方碰撞预警、道路偏离预警、超声波前后驻车辅助系统、后方交通预警、侧面盲区预警)，以及ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统 。

   全新一代CTS整车加长106mm，车身降低37mm，加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条，侧面视觉更显流畅，动感之美跃然而出;前脸采用镀铬格栅拉宽设计，配合发动机盖上4条刚劲饱满线条，让车头造型充满肌肉感，带来动感宽体视觉感受。此外，全新一代CTS车身外部使用182颗LED光源灯，不仅让辨识度更进一步，更带来极具冲击力的绚丽视觉美感。

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